Puntos fuertes
- Ciudad
Carrocería compacta de cinco puertas y maletero de 309 litros.
- Autonomía
La gama eléctrica de 54 kWh anuncia hasta 425 km WLTP, según acabado y ruedas.
Eléctrico
Lancia Ypsilon Elettrica
Lancia Ypsilon Elettrica eléctrico: versiones, autonomía, batería y recarga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Ypsilon Elettrica 156 CV
425 km
Autonomía (WLTP)
156 CV
Potencia
54 kWh
Capacidad batería
—
0–100 km/h
100 kW
Carga DC
Desde
31.730 €
Datos actualizados
Ficha técnica completa
Sin compromiso
Autonomía425 km WLTP
Consumo14,3 kWh/100 km
Carga rápidaHasta 100 kW DC
Carga en casaEnchufe o cargador doméstico
ANTES DE ELEGIR
Lo mejor y lo que debes valorar
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
7,1/10
Valoración Cocheando
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
- Autonomía6,3425 km WLTP · mejor que el 25 % de los eléctricos a la venta
- Carga rápida5,9100 kW · mejor que el 19 % de los eléctricos a la venta
- Eficiencia7,914,3 kWh/100 km · mejor que el 57 % de los compactos eléctricos
- Precio por km9,175 € por km de autonomía · mejor que el 82 % de los compactos eléctricos
- Maletero6,2309 litros · mejor que el 23 % de los compactos eléctricos
Aspectos a considerar
- Recarga
El pico DC es de 100 kW; el tiempo real de parada depende de la temperatura y del cargador.
- Acabados
HF Line es una línea de equipamiento de 156 CV, distinta del deportivo HF de 280 CV.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
PLAN AUTO+
Ayuda del Plan Auto+ para el Lancia Ypsilon Elettrica
Ayuda estimada4.500 €
Precio de tarifa desde31.730 €
Te costaría unos26.020 €
Versión Ypsilon Elettrica 156 CV. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.
Ayuda de cada versión
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Ypsilon Elettrica 156 CV | 31.730 € | 4.500 € | 26.020 € |
| LX Elettrica 156 CV | 36.919 € | 4.500 € | 31.209 € |
| HF Line Elettrica 156 CV | 36.919 € | 4.500 € | 31.209 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
3 versiones disponibles
Versiones del Lancia Ypsilon Elettrica
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Ypsilon Elettrica 156 CV
Precio desde31.730 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP425 km
- Consumo WLTP14,3 kWh/100 km
- Aceleración 0–100Por confirmar
- Velocidad máximaPor confirmar
- Capacidad batería54 kWh
- Potencia156 CV
- Torque260 Nm
LX Elettrica 156 CV
Precio desde36.919 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP419 km
- Consumo WLTP14,6 kWh/100 km
- Aceleración 0–100Por confirmar
- Velocidad máximaPor confirmar
- Capacidad batería54 kWh
- Potencia156 CV
- Torque260 Nm
HF Line Elettrica 156 CV
Precio desde36.919 €
IVA incluido
Información sobre el precio
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
- TracciónDelantera
- Autonomía WLTP418 km
- Consumo WLTP14,6 kWh/100 km
- Aceleración 0–100Por confirmar
- Velocidad máximaPor confirmar
- Capacidad batería54 kWh
- Potencia156 CV
- Torque260 Nm
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
COMPARA LO QUE IMPORTA
Qué cambia entre versiones
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | Ypsilon Elettrica 156 CV | LX Elettrica 156 CV | HF Line Elettrica 156 CV |
|---|---|---|---|
| Precio | 31.730,2 € | 36.919 € | 36.919 € |
| Autonomía WLTP | 425 km | 419 km | 418 km |
| Potencia | 156 CV | 156 CV | 156 CV |
| Consumo WLTP | 14,3 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km |
| Capacidad batería | 54 kWh | 54 kWh | 54 kWh |
| Torque | 260 Nm | 260 Nm | 260 Nm |
| Potencia carga DC | 100 kW | 100 kW | 100 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
Datos oficiales y estimaciones identificados
Aclaraciones sobre los datos
Aclaraciones sobre los datos
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
¿Por qué pueden variar las cifras?
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
CARGA Y COSTES
¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?
Energía al mes30 €
Cada 100 km2,38 €
Carga completa en casa≈ 8 h
Versión Ypsilon Elettrica 156 CV: consumo WLTP de 14,3 kWh/100 km y batería de 54 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga. En invierno y en autovía el gasto sube.
CARGADOR EN CASA
Instala tu cargador y carga cada noche
- Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
- Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Ficha técnica
Medidas, espacio y capacidad
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
Plazas5
Puertas5
Maletero309 L
Longitud4.080 mm
Anchura1.768 mm
Altura1.440 mm
Batalla2.540 mm
PREGUNTAS FRECUENTES
Lo que más se pregunta del Lancia Ypsilon Elettrica
¿Cuánto cuesta el Lancia Ypsilon Elettrica?
El Lancia Ypsilon Elettrica cuesta desde 31.730 € en su versión Ypsilon Elettrica 156 CV, y la más cara, HF Line Elettrica 156 CV, sale por 36.919 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
¿Cuánta ayuda del Plan Auto+ tiene el Lancia Ypsilon Elettrica?
Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Ypsilon Elettrica 156 CV se queda en unos 26.020 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
¿Qué autonomía real tiene el Lancia Ypsilon Elettrica?
El Lancia Ypsilon Elettrica homologa hasta 425 km de autonomía WLTP en la versión Ypsilon Elettrica 156 CV. En uso real cuenta con unos 320-360 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
¿Cuánto tarda en cargar el Lancia Ypsilon Elettrica?
En un cargador rápido admite hasta 100 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 54 kWh tarda unas 8 h.
¿Cuánto cuesta cargar el Lancia Ypsilon Elettrica en casa?
Con su consumo homologado de 14,3 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,38 €: unos 30 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
¿Qué maletero tiene el Lancia Ypsilon Elettrica?
El Lancia Ypsilon Elettrica tiene un maletero de 309 litros, con 5 plazas. Ver más
¿Es buena compra el Lancia Ypsilon Elettrica?
En la Valoración Cocheando saca un 7,1 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
¿Con qué coches compararlo?
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el AION UT, el Kia EV4 y el MINI Cooper eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Opiniones y preguntas sobre el Lancia Ypsilon Elettrica
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del Lancia Ypsilon Elettrica. Cada opinión indica la versión del usuario.
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Preguntas y respuestas
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DATOS DE LA COMUNIDAD
Consumo real del Lancia Ypsilon Elettrica
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
ALTERNATIVAS
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Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.
