Puntos fuertes
- Habitáculo y equipaje
Cinco puertas y maletero publicado de 440 litros en un compacto de 4,27 metros.
- Batería
Batería LFP de 60 kWh y cargador AC de 11 kW en los dos acabados revisados.
AION UT eléctrico: versiones, batería, autonomía WLTP y recarga.
Datos técnicos de la versión de acceso: Premium 204 CV
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Cinco puertas y maletero publicado de 440 litros en un compacto de 4,27 metros.
Batería LFP de 60 kWh y cargador AC de 11 kW en los dos acabados revisados.
El pico DC de 87 kW obliga a valorar el tiempo de parada en viajes largos.
Premium y Luxury comparten mecánica; elegir por dotación, no esperando un salto de autonomía.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Premium 204 CV. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA y montado en Europa (su batería no cuenta como europea).
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Premium 204 CV | 30.995 € | 4.050 € | 25.735 € |
| Luxury 204 CV | 31.995 € | 4.050 € | 26.735 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
Elige la versión que mejor encaja contigo.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | 204 CV | Luxury 204 CV |
|---|---|---|
| Precio | 30.995 € | 31.995 € |
| Autonomía WLTP | 430 km | 430 km |
| Potencia | 204 CV | 204 CV |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h |
| Consumo WLTP | 16,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s |
| Capacidad batería | 60 kWh | 60 kWh |
| Torque | 210 Nm | 210 Nm |
| Potencia carga DC | 87 kW | 87 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Delantera | Delantera |
| Peso en vacío | 1.670 kg | 1.700 kg |
| Llantas | 17 pulgadas | 17 pulgadas |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Premium 204 CV: consumo WLTP de 16,4 kWh/100 km y batería de 60 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El AION UT cuesta desde 30.995 € en su versión Premium 204 CV, y la más cara, Luxury 204 CV, sale por 31.995 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 4.050 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Premium 204 CV se queda en unos 25.735 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA y montado en Europa (su batería no cuenta como europea). Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El AION UT homologa hasta 430 km de autonomía WLTP en la versión Premium 204 CV. En uso real cuenta con unos 320-370 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 87 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 60 kWh tarda unas 9 h (admite hasta 11 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 16,4 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 2,73 €: unos 34 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El AION UT tiene un maletero de 440 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 7,3 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el MINI Cooper eléctrico, el Lancia Ypsilon Elettrica y el Kia EV4. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
COMUNIDAD COCHEANDO
Experiencias reales para elegir con más confianza.
Comunidad compartida por todas las versiones del AION UT. Cada opinión indica la versión del usuario.
Todavía no hay opiniones publicadas sobre este modelo. Comparte cómo es conducirlo en el día a día.
Escribir la primera opiniónEncuentra respuestas y comparte tus dudas con otros conductores.
¿Tienes una duda sobre este modelo? Sé el primero en preguntar.
Las aportaciones se revisan antes de publicarse.
DATOS DE LA COMUNIDAD
Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.
Todavía no hay mediciones publicadas. Añade tu coche a Mi garaje y comparte la primera.
Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.