Eléctrico

Hyundai INSTER Maxx 97 CV 42 kWh FWD

Name: Hyundai INSTER Maxx 97 CV 42 kWh FWD
Brand: Hyundai
Price: 26950 EUR
Availability: InStock

Versión Maxx 97 CV 42 kWh FWD del Hyundai INSTER. Tracción delantera. Autonomía homologada de 327 km WLTP. Aceleración de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos.

327 km Autonomía (WLTP)

97 CV Potencia

42 kWh Capacidad batería

11,7 s 0–100 km/h

73 kW Carga DC

Precio de catálogo

26.950 €

6,5Nota Cocheando Esta versión aún no tiene valoracionesValoración de esta versiónSé el primero en opinar

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Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso

Autonomía327 km WLTP

Consumo14,3 kWh/100 km

Carga rápidaHasta 73 kW DC

Carga en casaHasta 10,5 kW AC · 0–100 % en ~4,5 h

Sobre esta versión

El Hyundai INSTER Maxx 97 CV 42 kWh FWD tiene 97 CV (71 kW), tracción delantera, una batería de 42 kWh y 327 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 26.950 €, la versión más asequible de la gama. Recorre 43 km menos que el Hyundai INSTER Maxx 115 CV 49 kWh FWD, la versión de mayor autonomía. Admite hasta 73 kW en un cargador rápido y 10,5 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 s y alcanza 140 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 14,3 kWh cada 100 km. Ofrece 4 plazas y un maletero de 280 litros. Es la versión que recomendamos del Hyundai INSTER por su equilibrio entre precio y prestaciones.

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6,5/10

Valoración Cocheando

Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.

Autonomía5,7
370 km WLTP · mejor que el 13 % de los eléctricos a la venta
Carga rápida5,3
85 kW · por debajo de la mayoría de los eléctricos a la venta
Eficiencia7,9
14,3 kWh/100 km · mejor que el 57 % de los compactos eléctricos
Precio por km8,2
82 € por km de autonomía · mejor que el 65 % de los compactos eléctricos
Maletero5,5
280 litros · mejor que el 10 % de los compactos eléctricos

Puntos fuertes

Motorización
97 CV y tracción delantera.
Autonomía homologada
327 km WLTP de esta configuración.
Equipamiento
Equipamiento específico del acabado Maxx.

Aspectos a considerar

Precio y opciones
El PVP no descuenta ayudas ni campañas condicionadas.
Alcance real
La autonomía cambia con velocidad, temperatura y carga.
Configuración
Cuatro plazas homologadas.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Hyundai INSTER Maxx 97 CV 42 kWh FWD

Ayuda estimada3.375 €

Precio de tarifa26.950 €

Te costaría unos22.365 €

Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

6 versiones disponibles

Versiones del Hyundai INSTER

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

Maxx 97 CV 42 kWh FWD

Precio desde26.950 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP327 km
Consumo WLTP14,3 kWh/100 km
Aceleración 0–10011,7 s
Velocidad máxima140 km/h
Capacidad batería42 kWh
Potencia97 CV
Torque147 Nm

Estás viendo esta versión

Versión

Maxx 115 CV 49 kWh FWD

Precio desde28.260 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP370 km
Consumo WLTP14,9 kWh/100 km
Aceleración 0–10010,6 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería49 kWh
Potencia115 CV
Torque147 Nm

Ver versión

Versión

Maxx 17" 115 CV 49 kWh FWD

Precio desde28.610 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP360 km
Consumo WLTP15,1 kWh/100 km
Aceleración 0–10010,6 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería49 kWh
Potencia115 CV
Torque147 Nm

Ver versión

Versión

Maxx Cross 115 CV 49 kWh FWD

Precio desde29.760 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP360 km
Consumo WLTP15,1 kWh/100 km
Aceleración 0–10010,6 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería49 kWh
Potencia115 CV
Torque147 Nm

Ver versión

Versión

Tecno 115 CV 49 kWh FWD

Precio desde31.560 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP360 km
Consumo WLTP15,1 kWh/100 km
Aceleración 0–10010,6 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería49 kWh
Potencia115 CV
Torque147 Nm

Ver versión

Versión

Tecno Cross 115 CV 49 kWh FWD

Precio desde32.960 €

IVA incluido

TracciónDelantera
Autonomía WLTP360 km
Consumo WLTP15,1 kWh/100 km
Aceleración 0–10010,6 s
Velocidad máxima150 km/h
Capacidad batería49 kWh
Potencia115 CV
Torque147 Nm

Ver versión

Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

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Qué cambia entre versiones

Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.

Diferencias entre las versiones del Hyundai INSTER
Característica	RecomendadaMaxx 97 CV 42 kWh FWDEstás viendo esta versión	Maxx 115 CV 49 kWh FWD	Maxx 17" 115 CV 49 kWh FWD	Maxx Cross 115 CV 49 kWh FWD	Tecno 115 CV 49 kWh FWD	Tecno Cross 115 CV 49 kWh FWD
Precio	26.950 €	28.260 €	28.610 €	29.760 €	31.560 €	32.960 €
Autonomía WLTP	327 km	370 km	360 km	360 km	360 km	360 km
Potencia	97 CV	115 CV	115 CV	115 CV	115 CV	115 CV
Velocidad máxima	140 km/h	150 km/h	150 km/h	150 km/h	150 km/h	150 km/h
Consumo WLTP	14,3 kWh/100 km	14,9 kWh/100 km	15,1 kWh/100 km	15,1 kWh/100 km	15,1 kWh/100 km	15,1 kWh/100 km
0–100 km/h	11,7 s	10,6 s	10,6 s	10,6 s	10,6 s	10,6 s
Capacidad batería	42 kWh	49 kWh	49 kWh	49 kWh	49 kWh	49 kWh
Torque	147 Nm	147 Nm	147 Nm	147 Nm	147 Nm	147 Nm
Potencia carga DC	73 kW	85 kW	85 kW	85 kW	85 kW	85 kW
Potencia carga AC	10,5 kW	10,5 kW	10,5 kW	10,5 kW	10,5 kW	10,5 kW
Tracción	Delantera	Delantera	Delantera	Delantera	Delantera	Delantera
Peso en vacío	1.305 kg	1.335 kg	1.335 kg	1.335 kg	1.335 kg	1.335 kg
Llantas	Llantas de aleación de 38,1cm (15")	Llantas de aleación de 38,1cm (15")	Llantas de aleación de 43,2cm (17")	Llantas de aleación de 43,2cm (17")	Llantas de aleación de 43,2cm (17")	Llantas de aleación de 43,2cm (17")
Pantallas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas	Pantalla central de 10,25 pulgadas y cuadro digital de 10,25 pulgadas
Asientos	Tela; Asientos delanteros calefactables	Tela; Asientos delanteros calefactables	Tela; Asientos delanteros calefactables	Tela; Asientos delanteros calefactables	Tela; Asientos delanteros calefactables	Tela; Asientos delanteros calefactables
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Datos oficiales y estimaciones identificados

Aclaraciones sobre los datos

OficialDatos publicados por el fabricante.

Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.

¿Por qué pueden variar las cifras?

El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.

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CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Kilómetros al año

Precio de tu electricidad en casa

Cómo cargarías en casa

Energía al mes30 €

Cada 100 km2,38 €

Carga completa en casa≈ 6 h 15 min

Versión Maxx 97 CV 42 kWh FWD: consumo WLTP de 14,3 kWh/100 km y batería de 42 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 10,5 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas4

Puertas5

Maletero280 L

Longitud3.825 mm

Anchura1.610 mm

Altura1.575 mm

Batalla2.580 mm

Peso1.305 kg

COMUNIDAD COCHEANDO

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DATOS DE LA COMUNIDAD

Consumo real del Hyundai INSTER

Mediciones compartidas por conductores, revisadas antes de publicarse.

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.