Puntos fuertes
- Potencia
487 CV y 950 Nm.
- Velocidad máxima
200 km/h.
Versión GT AWD Rango Extendido (487 CV) del Ford Mustang Mach-E. Tracción total. Autonomía homologada de 515 km WLTP.
El Ford Mustang Mach-E GT AWD Rango Extendido (487 CV) tiene 487 CV (358 kW), tracción total, una batería de 98,7 kWh y 515 km de autonomía WLTP. Su precio de partida es de 79.008 €, la más cara de las 5 versiones. Recorre 100 km menos que el Ford Mustang Mach-E Premium RWD Rango Extendido (276 CV), la versión de mayor autonomía. Admite hasta 150 kW en un cargador rápido y 11 kW en corriente alterna, la potencia que aprovecha en un cargador doméstico o de calle. Alcanza 200 km/h de velocidad máxima. Su consumo homologado es de 21 kWh cada 100 km.
Versión GT AWD Rango Extendido (487 CV) del Ford Mustang Mach-E, con 487 CV (358 kW), batería de 98,7 kWh y hasta 515 km WLTP, con tracción total.
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Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
487 CV y 950 Nm.
200 km/h.
21 kWh/100 km WLTP.
Solo 750 kg.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Su precio sin IVA supera los 45.000 €, el límite del Plan Auto+.
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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| Característica | Base RWD Rango Standard (268 CV) | AWD Rango Standard (329 CV) | RecomendadaRWD Rango Extendido (276 CV) | AWD Rango Extendido (375 CV) | GT AWD Rango Extendido (487 CV)Estás viendo esta versión |
|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 54.045 € | 54.045 € | 67.824 € | 72.233 € | 79.008 € |
| Autonomía WLTP | 470 km | 435 km | 615 km | 555 km | 515 km |
| Potencia | 268 CV | 329 CV | 276 CV | 375 CV | 487 CV |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 200 km/h |
| Consumo WLTP | 18,5 kWh/100 km | 19,1 kWh/100 km | — | 19,3 kWh/100 km | 21,0 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 5,9 s | 5,5 s | 5,8 s | 4,5 s | — |
| Capacidad batería | 78 kWh | 72,6 kWh | 98,7 kWh | 98,7 kWh | 98,7 kWh |
| Torque | 525 Nm | 675 Nm | 525 Nm | 675 Nm | 950 Nm |
| Potencia carga DC | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
| Potencia carga AC | 11 kW | — | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Tracción | Trasera | Total | Trasera | Total | Total |
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OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión GT AWD Rango Extendido (487 CV): consumo WLTP de 21,0 kWh/100 km y batería de 91 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
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