Puntos fuertes
- Carga ultrarrápida
Hasta 400 kW, del 10 al 80 % en unos 18 minutos.
- Maletero
630 litros detrás.
- Autonomía
Hasta 590 km WLTP.
SUV medio eléctrico de smart con batería de 100 kWh, carga de 400 kW y hasta 590 km WLTP. Compara sus versiones.
Datos técnicos de la versión de acceso: Pro+ 100 kWh (363 CV)
Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.
Nota calculada con los datos oficiales de sus versiones y comparada con el resto de coches eléctricos a la venta en España. No es una opinión de usuarios: esas aparecen aparte cuando hay suficientes.
Hasta 400 kW, del 10 al 80 % en unos 18 minutos.
630 litros detrás.
Hasta 590 km WLTP.
Entre 18,4 y 19,9 kWh/100 km.
Más de 2,2 toneladas.
Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.
Versión Pro+ 100 kWh (363 CV). Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo.
| Versión | Precio | Ayuda | Te costaría |
|---|---|---|---|
| Pro+ 100 kWh (363 CV) | 54.360 € | 2.925 € | 50.225 € |
| Pro+ Black Collection 100 kWh (363 CV) | 54.960 € | 2.925 € | 50.825 € |
| Premium 100 kWh (363 CV) | 58.860 € | 0 € | 58.860 € |
| Premium AWD 100 kWh (588 CV) | 61.360 € | 0 € | 61.360 € |
| BRABUS 100 kWh (646 CV) | 64.870 € | 0 € | 64.870 € |
Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos
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Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.
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Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.
Prestaciones y equipamiento para entender cada opción.
| Característica | RecomendadaPro+ 100 kWh (363 CV) | Pro+ Black Collection 100 kWh (363 CV) | 100 kWh (363 CV) | AWD 100 kWh (588 CV) | BRABUS 100 kWh (646 CV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Precio | 54.360 € | 54.960 € | 58.860 € | 61.360 € | 64.870 € |
| Autonomía WLTP | 590 km | 590 km | 590 km | 540 km | 540 km |
| Potencia | 363 CV | 363 CV | 363 CV | 588 CV | 646 CV |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 200 km/h | 210 km/h |
| Consumo WLTP | 18,4 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,4 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | 19,9 kWh/100 km |
| 0–100 km/h | 6,5 s | 6,5 s | 6,5 s | 4,9 s | 3,8 s |
| Capacidad batería | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh |
| Torque | 373 Nm | 373 Nm | 373 Nm | 643 Nm | 710 Nm |
| Potencia carga DC | 400 kW | 400 kW | 400 kW | 400 kW | 400 kW |
| Potencia carga AC | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Tracción | Trasera | Trasera | Trasera | Total | Total |
| Consultar ficha | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión | Ver versión |
OficialDatos publicados por el fabricante.
Externo / estimadoCifras identificadas con un asterisco.
El año, el mercado, las llantas y el método de medición pueden cambiar el dato. Batería útil y total no son equivalentes; tampoco potencia máxima y homologada. La autonomía varía con la configuración y el uso. La carga máxima no se mantiene durante toda la sesión.
Versión Pro+ 100 kWh (363 CV): consumo WLTP de 18,4 kWh/100 km y batería de 94 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 22 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.
Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.
El smart #5 cuesta desde 54.360 € en su versión Pro+ 100 kWh (363 CV), y la más cara, BRABUS 100 kWh (646 CV), sale por 64.870 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más
Hasta 2.925 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión Pro+ 100 kWh (363 CV) se queda en unos 50.225 €. Eléctrico de entre 35.000 y 45.000 € sin IVA. No figura en la Lista Blanca del Ministerio, así que no suma el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más
El smart #5 homologa hasta 590 km de autonomía WLTP en la versión Pro+ 100 kWh (363 CV). En uso real cuenta con unos 440-500 km: en autopista o con frío la cifra baja, y en ciudad puede acercarse a la oficial.
En un cargador rápido admite hasta 400 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 94 kWh tarda unas 14 h (admite hasta 22 kW en corriente alterna).
Con su consumo homologado de 18,4 kWh/100 km y la luz a 0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta unos 3,07 €: unos 38 € al mes si haces 15.000 km al año. Con una tarifa con periodo valle sale todavía más barato. Ver más
El smart #5 tiene un maletero de 630 litros, con 5 plazas. Ver más
En la Valoración Cocheando saca un 8,2 sobre 10. Es una nota calculada con sus datos oficiales (autonomía, carga rápida, eficiencia, precio por km de autonomía y maletero) comparados con el resto de eléctricos a la venta en España. Ver más
Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el SERES 5, el Ford Mustang Mach-E y el Mercedes GLA eléctrico. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más
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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.
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