Eléctrico

Fiat 500e 3+1

Fiat 500e con una pequeña puerta trasera adicional, 118 CV y batería de 42 kWh. Compara versión y carga.

Datos técnicos de la versión de acceso: La Prima 87 kW (118 CV) 42 kWh

— Autonomía (WLTP)
118 CV Potencia
42 kWh Capacidad batería
9 s 0–100 km/h
85 kW Carga DC
Ver versiones → Solicitar oferta →
Datos actualizados Ficha técnica completa Sin compromiso
AutonomíaConsulta cada versión
ConsumoMenos gasto por km que un térmico
Carga rápidaHasta 85 kW DC
Carga en casaHasta 11 kW AC · 0–100 % en ~4 h

ANTES DE ELEGIR

Lo mejor y lo que debes valorar

Un vistazo rápido para ayudarte a decidir.

Puntos fuertes

  • Puerta trasera extra

    Facilita el acceso a las plazas de atrás.

  • Batería de 42 kWh

    Para salir de la ciudad con margen.

Aspectos a considerar

  • Cuatro plazas

    Espacio trasero limitado.

  • Maletero pequeño

    185 litros.

Valoración editorial de Cocheando; no constituye una prueba de conducción propia.

PLAN AUTO+

Ayuda del Plan Auto+ para el Fiat 500e 3+1

Ayuda estimada4.500 €
Precio de tarifa desde33.450 €
Te costaría unos27.740 €

Versión La Prima 87 kW (118 CV) 42 kWh. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo.

Estimación para particulares con el descuento mínimo de 1.000 € + IVA del concesionario. El límite de precio se mira sin IVA y después de descuentos, y el criterio europeo según la Lista Blanca del Ministerio (14/10/2026). Cómo pedir la ayuda · Ayuda de todos los modelos

1 versiones disponibles

Versiones del Fiat 500e 3+1

Elige la versión que mejor encaja contigo.

Acceso

La Prima 87 kW (118 CV) 42 kWh

Precio desde33.450 €
IVA incluido
Información sobre el precio

Precio de tarifa de esta versión. Puede incluir descuentos comerciales y no descuenta ayudas públicas ni financiación.

  • TracciónDelantera
  • Autonomía WLTPPor confirmar
  • Consumo WLTPPor confirmar
  • Aceleración 0–1009 s
  • Velocidad máxima150 km/h
  • Capacidad batería42 kWh
  • Potencia118 CV
  • Torque220 Nm
Ver versión

Precios base con IVA incluido. Opciones, gastos de entrega, descuentos, promociones y ayudas se consultan aparte.

CARGA Y COSTES

¿Cuánto te cuesta usarlo y cargarlo en casa?

Cómo cargarías en casa
Carga completa en casa≈ 5 h 30 min

Versión La Prima 87 kW (118 CV) 42 kWh: batería de 37,3 kWh. Estimación con un 10 % de pérdidas en la carga y un máximo de 11 kW en corriente alterna. En invierno y en autovía el gasto sube.

Compara con tu coche actual en la calculadora completa →

CARGADOR EN CASA

Instala tu cargador y carga cada noche

  • El Fiat 500e 3+1 admite hasta 11 kW en corriente alterna.
  • Te decimos qué potencia necesitas según tu vivienda.
  • Vivienda unifamiliar o garaje comunitario.
Pedir presupuesto de instalación ¿Qué cargador necesito?

Ficha técnica

Medidas, espacio y capacidad

Dimensiones, espacio y capacidad para valorar si encaja contigo.

Plazas4
Puertas4
Maletero185 L
Longitud3.632 mm
Anchura1.683 mm
Altura1.527 mm
Batalla2.322 mm

PREGUNTAS FRECUENTES

Lo que más se pregunta del Fiat 500e 3+1

¿Cuánto cuesta el Fiat 500e 3+1?

El Fiat 500e 3+1 cuesta desde 33.450 €. Son precios oficiales de tarifa, sin ayudas ni descuentos del concesionario. Ver más

¿Cuánta ayuda del Plan Auto+ tiene el Fiat 500e 3+1?

Hasta 4.500 €. Con la ayuda y el descuento mínimo del concesionario, la versión La Prima 87 kW (118 CV) 42 kWh se queda en unos 27.740 €. Eléctrico de hasta 35.000 € sin IVA, montado en Europa y con batería europea: suma todo el criterio europeo. Es una estimación: el importe exacto depende de la factura. Ver más

¿Cuánto tarda en cargar el Fiat 500e 3+1?

En un cargador rápido admite hasta 85 kW. En casa, con un cargador de pared de 7,4 kW, la carga completa de su batería de 37,3 kWh tarda unas 5 h 30 min (admite hasta 11 kW en corriente alterna).

¿Qué maletero tiene el Fiat 500e 3+1?

El Fiat 500e 3+1 tiene un maletero de 185 litros, con 4 plazas. Ver más

¿Con qué coches compararlo?

Por precio y tipo de coche, sus rivales más directos son el Kia EV4, el Opel Corsa Electric y el Peugeot E-208. Más abajo los tienes para compararlos. Ver más

COMUNIDAD COCHEANDO

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Datos declarados por usuarios; no acreditan la propiedad del coche. Resumen de las últimas 200 mediciones aprobadas, agrupadas por versión declarada y trayecto. El consumo no incluye pérdidas de carga ni equivale a una prueba WLTP.

ALTERNATIVAS

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Modelos con un precio parecido para decidir con más contexto.

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